Zde najdete stručný návod, jak na CSI Cup zpracovaný Jirkou Hasmanem
Návod
Jelikoz se mezi jednotlivymi hraci objevuji nazory, ze jsou pravidla CSI prilis dlouha a nemaji cas si vse dukladne prostudovat, rozhodl jsem se sepsat takový krátký návod, jak hru snadno hrat. Tento navod neni vycerpavajici - rozhodne doporucuji kazdemu precist si kompletni pravidla (zabere to maximalne pul hodiny), nicmene pro zakladni potreby kazdeho hrace postaci.
Kazdy hrac by mel delat krome jezdeni dve zakladni veci:
- sledovat v driver chatu rubriku "FCSIA", kde budou zverejnovany vsechny nezbytne informace. Ostatni rubriky neni nezbytne navstevovat
- sledovat deni v serii na strankach http://www.csicup.estranky.sk/
V pripade, ze komukoliv neni cokoliv jasne, ptejte se. Nejlepe se ptejte na driver chatu nebo treba v diskuzi pod timto clankem.
Nize je popsano, co vse by mel delat hrac, aby si hru maximalne uzil, podle jeho role. Ackoliv zdaleka nejdelsi bude popis u majitele tymu, jeho povinnosti nejsou az tak velke a zaberou prekvapive malo casu.
MAJITEL TYMU
- tym na budouci sezonu prihlasi pomoci soukrome posty v Batraceru poslane vedeni FCSIA (t.c. momentalne Jiri Hybs). Prednost maji vzdy stavajici tymy. Uzaverka prihlasek je 3 dny pred koncem sezony (tedy po kvalifikaci ve Vancouveru), ale durazne doporucuji prihlasit svuj tym co nejdrive
- soucasti prihlasky by melo byt i jmeno jezdcu a techniky, nicmene lze se prihlasit predbezne i ve chvili, kdy jezdce a techniku vybrane jeste nemate
- pri vyberu jezdce dusledne zvazte jeho schopnosti a uvedomte si, ze jeho plat zavisi na tom, jak dlouho za vas tym jezdi. Je vyhodne vybirat i jezdce z F2000, za nez jsou v pripade angazovani financni bonusy
- jezdeckou sestavu musite mit uzavrenou do 24 hodin po konci sezony. Ve stejne chvili musi mit vas tym na konte alespon $500 000
- vzdy je mozne uzavrit s jezdcem viceletou smlouvu. Aby se zamezilo pripadnym pozdejsim sporum, jeji zneni (bez jakychkoliv nutnych formalit) poslete predsedovi OSZJ
- pri vyberu techniky mejte na pameti, ze jsou vozy Penske a Lola zvyhodneny financne i pomoci snazsiho vyvoje. Pri zmene sasi mezi sezonami dojde i ke zmenam v upgradech. Cenove rozdily jsou rovnez mezi motory
- financni stav sveho tymu i dalsi informace sledujte na strankach http://www.csicup.estranky.sk/ (financni stav zasila momentalne druhy clen vedeni FCSIA- Miki Tirpak)
- upgrady se posilaji opet soukromou postou vedeni FCSIA (Miki Tirpak). Pro uspech ve hre je klicove vyvijet co nejvice, ale zaroven dbat na financni konto tymu. Vyvoj kazdeho upgradu trva 7-10 dni, nejlepe je proto vyvijet vuz pred zacatkem sezony, kdy je 30 dni dlouha mezisezona. Budte si vedomi, kolik vyvoj dane komponenty stoji (viz tabulka v pravidlech (sekce 4.5)). Neutracejte vsechny sve finance, uvedomte si, ze behem sezony budete utracet za opravy vozu a pokuty za kolize (odhadem se tyto castky pohybuji od 2 do 5 mil. a silne zavisi na pouzivanem chassis). Na druhou stranu lze pocitat i s odmenou za konecne umisteni tymu v sezone, proto je zde prostor pro risk: muzete si nechat na sezonu treba jen milion a doufat, ze ztraty za opravy vynahradi zisk na konci sezony
- nove tymy si mohou pronajmout techniku od jinych staji se stejnym chassis. Je vyhodne oslovit vice staji a kyvnout na nejvyhodnejsi nabidku.
JEZDEC CUPU a F2000
- zakladni praci jezdce krome zavodeni je sledovat vykonnost jednotlivych tymu a snazit se dohodnout co nejlepsi angazma. Vzdy je vyhodne oslovit vice tymu a vyhodnotit jejich pripadne nabidky. Nikdy se nedoporucuje kyvnout na prvni nabidku, ktera prijde
- jezdec, ktery je pri hledani angazma zcela pasivni, nemuze byt prekvapen, pokud nenajde kvalitni angazma
- vzdy je mozne uzavrit s tymem viceletou smlouvu. Aby se zamezilo pripadnym pozdejsim sporum, jeji zneni (bez jakychkoliv nutnych formalit) poslete predsedovi OSZJ